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汽车联盟抨击弗林特援助法案

一个领先的汽车工人工会敦促参议院不要削减汽车制造基金,以支付密歇根州弗林特市的紧急水援助计划。

密歇根州民主党参议员和主要共和党人达成的协议将提供2.5亿美元用于升级弗林特和全国其他城市的水利基础设施。 立法者打算削减先进技术车辆制造(ATVM)计划以支付援助计划。

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但美国汽车工人联合会(United Auto Workers)的负责人周一给参议员中表示,他“非常失望”立法者会追随该基金,称其为ATVM在经济衰退期间帮助“创造或挽救”35,000个工作岗位。

UAW总裁丹尼斯·威廉姆斯表示,继续该计划将有助于汽车制造商在美国继续工作,而不是将制造成本降低到其他国家。

他说:“这些工作可以用来加强国内制造业,并在弗林特雇用人员。”

参议员 (R-Okla。)最初建议使用ATVM基金支付Flint援助费用,密歇根州参议员 (D)最初称为“一记耳光”。

但是过道两边的立法者都接受了这笔基金,这是美国汽车制造商的经济衰退期贷款,随着谈判的进行,弗林特的资金抵消了。 立法者现在打算使用该计划支付弗林特援助,尽管他们仍在等待国会预算办公室对基金机制的评估,然后再将该法案提交议事日程。

参议员加里·彼得斯(密歇根州)周一没有提供有关谈判的最新消息,只表示他们仍然保持密切关系 - 过去几周立法者经常重复这一状况报告。

尽管如此,威廉姆斯表示国会应该找到另一种支付弗林特援助的方式,并建议立法者为联邦紧急事务管理局(FEMA)打开灾难援助的大门。

“我们国家的每个州都经历过紧急灾难,国会经常采取行动宣布灾难紧急情况,”他写道。

“国会应该利用其权力宣布弗林特是一场重大灾难,以便联邦紧急事务管理局能够迅速作出反应并分散急需的联邦援助......我敦促参议院放弃政治,立即为弗林特人民提供紧急救援方案。”

-Timothy Cama做出了贡献。