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联邦调查局:五分之一的汽车所有权借款人被扣押汽车

根据消费者金融保护局(Consumer Financial Protection Bureau)的一项新研究显示,购买汽车产权贷款的人最终会失去车辆,这使得该行业处于负面状态。

根据对贷款记录的研究,每五个单一付款人汽车保险贷款借款人中就有一个将贷款人的汽车或卡车扣押。

数据还显示,借款人可能会陷入依赖汽车产权贷款的循环中,这种情况类似于该局发现的发薪日贷款。

五个贷款中有四个在偿还到期的当天续签,因为借款人无法偿还。 超过三分之二的借款人最终连续七次或多次贷款,这意味着他们长期处于债务状态。

该局局长理查德·科德雷(Richard Cordray)表示,该研究提供的证据表明,汽车所有权贷款可能给消费者带来“危险”,特别是在他们因财务压力而无法获得汽车的情况下。

“如果他们在上班或甚至到医生办公室遇到严重挑战时,附带损害可能会很严重,”他说。

该研究的数据来自2010年至2013年期间350万个匿名,单一支付汽车产权贷款记录的非公开数据集。

典型贷款为700美元,其成本转化为年均百分率约为300%。

汽车所有权贷款通常可以作为某些州的发薪日贷款的替代方案,包括那些监管发薪日贷方的州。

该局正在制定一项短期小额贷款规则,旨在防止借款人陷入借贷“陷阱”,在这些陷阱中,他们依赖高成本的发薪日贷款。 一位官员表示,该措施的最新概要也将影响汽车产权贷款。

该研究仅考虑单笔付款贷款,其中借款人在一次付款中偿还原始金额加上利息和费用。 该官员说,该局还在寻找分期贷款。