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联邦调查局:石油列车细节不安全敏感

B ILLINGS,Mont。 (美联社) - 美国交通官员周三表示,铁路公司在发生一系列火灾事故后试图将材料从公众手中抢走后,有关油轮运输波动的细节并不是敏感的安全信息。

美国运输部已下令铁路公司向州政府官员提供有关油路线路和交通量的详细信息,以便紧急救援人员能够更好地为事故做好准备。

铁路已经说服一些州签署协议,出于商业和安全原因限制信息的发布。

但该机构的助理管理员凯文汤普森表示,联邦铁路管理局认为,这些信息不是公众必须保留的敏感信息,以保护安全。

汤普森补充说,由于商业原因,铁路公司可能有适当的声称信息应该保密,但是说州和铁路公司必须解决这个问题。

蒙大拿州官员表示,他们打算下周公开发布石油列车信息。

州长史蒂夫布洛克的首席法律顾问安德鲁赫夫说,此举是根据该州的公开记录法规定的,并将通过提高社区意识来帮助保护公共安全。

“联邦政府下令向各州提供这些信息的全部原因之一就是保护这些列车所通过的社区,”哈夫告诉美联社。 “如果没有一些联邦优先购买权或特定法规或法规阻止发布这些信息,那么根据我们的记录法,我们必须将其发布。”

华盛顿州官员也表示,根据州法律,石油列车的细节应该公之于众。 上周,他们给铁路提供了10天的时间来寻求法院禁令,对发布信息提出质疑。

去年7月在魁北克发生的石油列车脱轨和爆炸造成47人死亡。 阿拉巴马州,北达科他州,弗吉尼亚州和新不伦瑞克省的后续出轨和火灾引起了国会议员的批评,他们认为交通官员没有采取足够措施防止进一步爆炸。

为了应对这些事故,交通部长安东尼福克斯在上个月的命令中表示,铁路必须向各州提供有关路线和油路量的详细信息。 该命令涉及从北达科他州,蒙大拿州和加拿大部分地区的巴肯地区运输一百万加仑或更多石油的火车。

巴肯的轻质低硫原油比许多其他类型的原油更易挥发。 由于过去几年铁路逐线增长迅速扩大,大部分重大事故都参与其中。

一些州已经同意BNSF铁路公司,CSX公司和联合太平洋公司的要求,在铁路公司引用安全问题后对信息保密。 包括加利福尼亚州,新泽西州,弗吉尼亚州,明尼苏达州和科罗拉多

纽约,北达科他州和威斯康星州的官员表示,他们仍在权衡对信息的限制是否会违反州公开记录法。

质疑铁路公司所寻求的保密协议的国家官员表示,有关石油列车的通知并不具体,不足以构成安全风险。

BNSF--许多西部各州的原油主要承运人 - 于周二晚些时候被蒙大拿州的意图通知。 这家总部位于德克萨斯州的公司的代表在6月13日的一封信中表示,如果蒙大拿州公布有关石油运输的详细信息,BNSF将考虑采取法律行动。

“我们必须认识到,有可能以可能对您的社区或铁路沿线其他社区造成伤害的方式滥用这些数据,”BNSF危险材料总监Patrick Brady写道。致蒙大拿州环境质量部的一名高级官员。

公司发言人马特琼斯周三表示,此时BNSF没有计划要求法院进行干预。

琼斯补充说,虽然重要的是应急计划人员获得这些信息,但BNSF将“继续在更广泛地分发具体细节方面采取谨慎态度。”

第二条铁路蒙大拿铁路公司本月早些时候提交了通知,显示它的轨道每周都有三条油路,沿着从蒙大拿州亨特利到爱达荷州桑德波因特的路线。 根据美联社获得的文件副本,该铁路表示,列车通过蒙大拿州南部和西部以及爱达荷州邦纳县的多达12个县。

铁路运输的美国原油出货量在2014年第一季度达到创纪录的110,000载重量。这是铁路有史以来的最高交易量,受到北部平原和该国其他地区页岩油生产蓬勃发展的推动。美国铁路协会。