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关于通用召回的听证会:他们说了什么

领导内部调查的Gnergral Motors首席执行官玛丽·巴拉和安东·瓦卢卡斯在众议院小组委员会上作证说,该小组委员会已经推迟召回260万辆有缺陷点火开关的汽车。

该缺陷被指责为13人死亡。 瓦卢卡斯的报告发现,通用汽车内部的无能和忽视模式应该归咎于延误

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“不再与公司合作的15个人是那些不采取行动的人,他们应该或者没有紧急工作来纠正这个问题,他们不再是这家公司的一部分。这是一个强大的信号在公司内发送。“

-Barra

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“我们在整个公司都发现了失败。......通用汽车将不得不做出如何确保不再发生这种情况的决定。”

-Valukas

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“那只是疯了,不是吗?”

-rep。 D-Colo的Diana DeGette对Valukas的声明作出反应,即通用汽车工程师认为点火开关故障和发动机停转是客户方便而不是安全问题。

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“我认为这是一个严重的安全问题,特别是如果这个开关是在多个程序上。我想大回忆。”

-GM员工劳拉·安德列斯(Laura Andres),在她驾驶Impala后,2005年发给该公司工程师的电子邮件停滞不前

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“在许多方面,围绕最终导致通用汽车召回事件的事实远比掩盖更令人不安。”

-rep。 R-Pa。,众议院能源和商业小组委员会主席蒂姆墨菲正在调查召回事件